Achtung!
Bei Fahrzeugen mit Motorsteuerung Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI gelingt der Verbindungsaufbau nur dann, wenn K-Leitung (grün) und UNI2-Leitung (bl/ws) der Universal-Adapterleitung an dem angegebenen Pin der Diagnosesteckdose angeschlossen sind.
Bei Fahrzeugen mit Motorsteuerung Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI gelingt der Verbindungsaufbau nur dann, wenn K-Leitung (grün) und UNI2-Leitung (bl/ws) der Universal-Adapterleitung an dem angegebenen Pin der Diagnosesteckdose angeschlossen sind.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
Pozor!
U vozidel s řízením motoru Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI se podaří navázat
komunikaci jen tehdy, jsou-li vedení K (zelené) a UNI2 (bílo/modré) univerzálního
adaptérového vedení připojena k příslušnému pinu diagnostické zásuvky.
U vozidel s řízením motoru Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI se podaří navázat
komunikaci jen tehdy, jsou-li vedení K (zelené) a UNI2 (bílo/modré) univerzálního
adaptérového vedení připojena k příslušnému pinu diagnostické zásuvky.
Giv agt!
Ved køretøjer med motorstyring Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI lykkes etablering af forbindelsen kun når Universal-adapterledningens K-ledning (grøn) og UNI2- ledning (blå/hvid) er blevet tilsluttet diagnosestikdåsens angivne Pin.
Ved køretøjer med motorstyring Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI lykkes etablering af forbindelsen kun når Universal-adapterledningens K-ledning (grøn) og UNI2- ledning (blå/hvid) er blevet tilsluttet diagnosestikdåsens angivne Pin.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
¡Atención!
En vehículos con unidad de control del motor Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI, la conexión sólo resulta exitosa cuando los cables K (verde) yUNI2 (azul/blanco) del cable adaptador universal están conectados al pin indicado de la caja de enchufe de diagnóstico.
En vehículos con unidad de control del motor Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI, la conexión sólo resulta exitosa cuando los cables K (verde) yUNI2 (azul/blanco) del cable adaptador universal están conectados al pin indicado de la caja de enchufe de diagnóstico.
Attention!
Pour les véhicules avec la gestion des fonctions du moteur Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI, la connexion est établie seulement lorsque la conduite K (vert)et la conduite UNI2 (bleu/blanc) de la conduite d'adaptation universelle sontbranchées sur la broche indiquée de la prise de diagnostic.
Pour les véhicules avec la gestion des fonctions du moteur Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI, la connexion est établie seulement lorsque la conduite K (vert)et la conduite UNI2 (bleu/blanc) de la conduite d'adaptation universelle sontbranchées sur la broche indiquée de la prise de diagnostic.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
Attenzione!
Nelle vetture con gestione motore Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI il collegamentoriesce soltanto se le linee K (verde) e UNI2 (bianco/blu) del cavo adattatore universalesono collegate al pin indicato della presa diagnostica.
Nelle vetture con gestione motore Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI il collegamentoriesce soltanto se le linee K (verde) e UNI2 (bianco/blu) del cavo adattatore universalesono collegate al pin indicato della presa diagnostica.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
Let op!
Bij voertuigen met motorsturing Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI lukt het opbouwen van de verbindingalleen dan, als de K-leiding (groen) en UNI2-leiding (wit/blauw) van de universeleadapterleiding aan deaangegeven pin van de diagnosestekkerdoos aangesloten zijn.
Bij voertuigen met motorsturing Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI lukt het opbouwen van de verbindingalleen dan, als de K-leiding (groen) en UNI2-leiding (wit/blauw) van de universeleadapterleiding aan deaangegeven pin van de diagnosestekkerdoos aangesloten zijn.
OBS! Kjøretøy med motorstyring Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI kan oppkobles kun hvis K-ledning (grønn)og UNI2-ledningen (hvit/blå) på den universelle adapterledningen kobles til oppført pin i diagnosekontakten.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
Atenção!
No caso de veículos equipados com o sistema de comando do motor Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI,o estabelecimento da comunicação só é possível se os cabos K (verde) e UNI2 (br/az) docaboadaptadoruniversal estiverem ligados ao pino indicado da tomada paradiagnose.
No caso de veículos equipados com o sistema de comando do motor Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI,o estabelecimento da comunicação só é possível se os cabos K (verde) e UNI2 (br/az) docaboadaptadoruniversal estiverem ligados ao pino indicado da tomada paradiagnose.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
Примечания для блока управления Siemens/Renix/Bendix
SPI/MPI:
У автомобилей с систнмой управления двигателем Siemens/
Renix/Bendix SPI/MPI установка соединения удается
только тогда, когда присоединены K-провод и UNI2-провод
(бел/голуб). См. также Инструкцию по присоединению
"Диагностические разъемы", клавиша F4.
SPI/MPI:
У автомобилей с систнмой управления двигателем Siemens/
Renix/Bendix SPI/MPI установка соединения удается
только тогда, когда присоединены K-провод и UNI2-провод
(бел/голуб). См. также Инструкцию по присоединению
"Диагностические разъемы", клавиша F4.
OBS!
Vid fordon med motorstyrningen Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI lyckas förbindelseuppbyggnaden endast om K-ledningen (grön) och universaladapterledningens UNI2-ledning (vit/blå) är anslutna til diagnosuttagets angivna stift.
Vid fordon med motorstyrningen Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI lyckas förbindelseuppbyggnaden endast om K-ledningen (grön) och universaladapterledningens UNI2-ledning (vit/blå) är anslutna til diagnosuttagets angivna stift.
Note!
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
In vehicles with Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI engine control, the link can be established only if the K (green) and UNI2 (blu/wht) leads of the universal adapter lead are connected to the specified pin of the diagnostic socket.
Figyelem!
A Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI motorvezérléssel szerelt járműveknél az összeköttetés felépítése csak akkor sikerül, ha az UNI-adapterkábel K-vezetéke (zöld) és az UNI2-vezetéke (kék/fehér) a diagnosztikai csatlakozómegadott érintkezőivel össze van kötve.
A Siemens/Renix/Bendix SPI/MPI motorvezérléssel szerelt járműveknél az összeköttetés felépítése csak akkor sikerül, ha az UNI-adapterkábel K-vezetéke (zöld) és az UNI2-vezetéke (kék/fehér) a diagnosztikai csatlakozómegadott érintkezőivel össze van kötve.
