Скрутить пробег иномарки

Пробег на иномарках записывается в чипе спидометра а так же может дублироваться в модуле света (LCM), в ключе (KEY), замке зажигания (ZMK), иммобилайзере (EWS) и в блоке упрввления (BCU). Каждая микросхема или процессор в которых записан пробег автомобиля условно называется ТОЧКА. Колличество ТОЧЕК зависит от марки и модели автомобиля. Встречаются автомобили с 1, 2, 3, 4 ТОЧКАми. Стоимость работ зависит от числа ТОЧЕК которые необходимо корректировать.
Дублирующие блоки, которые содержат дубли пробега, могут быть как активные, так и пассивные. Активные и пассивные блоки постоянно опрашивают одометр и сверяют его показания, занося их в свою память. Если оказывается, что показания пробега на спидометре меньше, чем в активном блоке, тогда спидометр берет показания из блока и прописывает его себе в энергонезависимую память. Такие блоки называются - активные. Нетрудно догадаться, что в таком случае необходимо корректировать показания пробега в двух блоках: в спидометре и в активном блоке. Пассивные блоки - это те блоки, которые содержат показания одометра, но не участвуют в записи показаний спидометра, если в щитке приборов показания меньше, чем в пассивном блоке. Пассивный блок не обязательно корректировать, если показания пробега, находящиеся в нем невидны дилерскому сканеру.